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    Was sind Additive?

Bei der Entwicklung neuer Motoren werden immer höhere Anforderungen an Schmierstoffe gestellt, da die Ölwechselintervalle immer länger werden, aber trotzdem sehr hohe Ansprüche bezüglich Verschleissschutz, Altersstabilität, so wie hohe Temperaturbeständig- keit gefordert werden.

 

Dazu braucht es Technologien und auch neue Grundstoffe, die

den sehr hohen Ansprüchen standhalten in Bezug auf Abgas-, Verbrauchsnormen usw. um auch nach langen Einsätzen und Wechselintervallen die gleichen Eigenschaften zu haben wie

nach dem 1. Tag. 

 

Früher wurden keine Zusätze, also praktisch unlegierte Grundöle eingesetzt. Wenn man von Zusätzen spricht, so verwenden wir

heute den Begriff, Additive. Die ersten die mit Zusätzen, also Additive genannt experimentierten, die die Forschung und Entwicklung vorantrieben waren die Amerikaner. Seit ca. 1938 und während des zweiten Weltkrieges, wurden Additive in Fahrzeug-

und Flugzeugmotoren verwendet, um möglichst effizient und störungsfrei unter den weltweit unterschiedlichsten klimatischen Bedingungen ihre Motoren und Maschinen einzusetzen.

 

Es gibt zwei Gruppen von Additiven. Die eine Gruppe wirkt direkt aufs Öl um die Viskosität zu verbessern, die andere wirkt mit fremden Zusatzstoffen wie Russ, Metallpartikeln sowie Säuren und Wasser etc., um möglichst allerlei Verschmutzungen vom Oel fernzuhalten. Dazu hat es auch  die Aufgabe Ablagerungen zu verhindern.

 

     Additive sind öllösliche Zusätze, welche die Eigenschaften der  

     Basisöle für den spezifischen Einsatz anpassen.

Der ungefähre Anteil an Additiven beträgt ca. zwischen 1-30%, je nach dem wie hoch die Qualität der Oelbasis besteht. Es versteht sich von selbst dass die Oel- und Chemieindustrie nicht über ihre streng geheimen Rezepturen, sowie weiteren Beimischungen spricht.

 

Es ist eine Wissenschaft für sich, die richtigen Additive und sonstigen Rezepturen dem Grundöl beizumischen. Die Ölkonzerne investieren Milliardenbeträge um diese positiven Eigenschaften zu erreichen, die aber auch teilweise in Wechselwirkung zueinander stehen wenn die Mischungspakete der einzelnen Komponenten nicht übereinstimmen.

 

Zur Zeit werden zwischen 1500-2000 verschiedene Additive

auf dem Weltmarkt angeboten die in den verschiedensten Technologiebereichen eingesetzt werden. Ob all diese, z.T. sehr teuren Schmierstoff-Additive wirklich den heute gestellten, sehr hohen Ansprüchen genügen, kann schlussendlich nur der  Verbraucher oder Konsument positiv beantworten.

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